| .6/.6к; 71-623; 740.4; 75 лет метро; 81-760; alstom; siemens; автобус; адмиралтейская; апл; архитектура; аэроэкспресс; белкоммунмаш; билеты; бск; вестибюль; видео; выделенные полосы; выставка; гаев; депо; дизайн; документальный фильм; дороги; дтис; дтп; жд; закрытие; зябликово; иванов; изменения; именной; иностранный пс в снг; интервью; испытания; история; казань; киев; кичеджи; конкурс; конфликт; красота; лдл; лондон; маз; метровагонмаш; метровагоны; метрогипротранс; метрострой; мжд; митино; монорельс; мосгортранс; музей; мякинино; низкопольный; ограничения; олимпиада; оплата проезда; опять эти маршрутки; париж; паровоз; переименования; пермь; питер; пожар; поток сознания; праздник; пресс-конференция; проекты; прожекты; происшествия; птмз; пуск; реклама; реконструкция; ремонт; рендеры; ретро; ржд; русич; сапсан; скоростной трамвай; скоростные поезда; собянин; спутник; строгино; строительство; схема; трамвай; транспортные решения; троллейбус; уквз; украина; шипиловская; шумаков; электрички; эскалаторы; юбилей; ярославка |
|
|
|
|
|
Вторая часть фильма по истории киевского трамвая
Смотреть видео...
Вторая часть фильма «Трамвай на улицах Киева» включает в себя период с 1941 по 1970 год:
1941-1945: Оборона Киева, првые годы восстановления, вагоны Х, фуникулёр;
1945-1959: возрождение трамвайного хозяйства, вагоны 4М «пульман», КТМ-1, МТВ-82, КТВ, ЛМ-57;
1960-1970: новая техника — вагоны Tatra T2, Tatra T3, РВЗ-6, новые маршруты, Дарница, Русановка...
В фильме использованы кино и фотоматериалы из фондов Музея киевского городского транспорта, Центрального государственного кинофотофоноархива Украины им. Пшеничного, а также фрагменты из кинофильмов:
Д/ф «Варшавянин в Киеве», 1958; Х/ф «Нет неизвестных солдат», «Город зажигает огни», «Майские звёзды», «А если это любовь?», «Приходите завтра», «Ключи от неба», «Не пройдёт и года...»
Музыка: Иоган Себастьян Бах / Шарль Гуно «Аве Мария», Александр Зацепин «Вечер», «Сочи». |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
Первая часть фильма по истории киевского трамвая
Смотреть видео...
Фильм состоит из многочисленных кинофрагментов (помимо Киева присутствуют кадры снятые в Москве и Питере: это, главным образом, касается конки и паровика).
Также здесь продемонстрированы фотоматериалы, вошедшие в недавно вышедшую книгу Дмитрия Ермака «Трамвай на улицах Киева»...
В перспективе планируется профессиональное озвучание, а пока — живые звуки транспорта и приятная музыка — в подарок участникам Метроблога от создателей книги... |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
Что-то пусто без тебя стало....1 октября 2011 с улиц Челябинска исчезли Икарусы-280 и ЛиАЗы-677М
Летом они должны были повезти дачников в сады, но решением руководства МУП ЧАТ были отправлены в металолом.
Посмотрим, какими они были... |
49 |
|
|
|
|
|
|
|
Рязанский электротранспорт 2Уникальной системой являлся Рязанский трамвай, на момент его пуска в городе уже работал троллейбус... 15 апреля 2010 года трамвай закрыли и в городе из электротранспорта вновь только троллейбус.
 
Смотреть видео... |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
Забытый автобус ТвериСередина 90-х годов прошлого века — это золотой век Тверского автобуса. Открывались новые маршруты (наиболее значимые — 20 и 21-й), поступала новая техника, причём как б/у из-за границы (Scania CR112, Volvo Wiima N202, Heuliez, Mercedes O305, Икарусы разных модификаций), так и совершенно новенькие турецкие Mercedes O345 и O345G. Да, в этот период большие сокращения претерпела трамвайная сеть города, и это сказалось и на уменьшении протяжённости линий, и на массовом списании техники. Как раз во второй половине 90-х были выведены из эксплуатации практически все двухдверные Татры Т3. Но именно автобусные маршруты и были призваны возместить скоращение трамвайных маршрутов.
Читать... |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
Первые проекты московского метро вековой давности
110 лет назад, в 1901 году, был разработан один из самых масштабных проектов московского метрополитена. Однако, как и прочие дореволюционные проекты, он так и остался на бумаге. Как выяснилось, их авторы не учитывали главного — финансовых интересов московского руководства.
Дальше... |
67 |
|
|
Написал Urbanum, 06.09.2011 18:42:49 |
|
|
|
|
Московское метро. Прошлые мысли о будущем
Каждый раз, когда в печати появляются очередные сообщения «о грядущем светлом будущем» нашего прекрасного города, я почему-то вспоминаю о прошлом. О прошлых мыслях, проектах и обещаниях. Ведь никогда не бывает ничего принципиально нового. Всё развивается постепенно. И очень многое повторяется.
Многие думают, что старые мысли забываются. В принципе так, но они сохраняются в печатной форме, и сейчас, в эру информационных технологий не так уж и трудно обо всём этом вспомнить. И, я думаю, интересно... |
88 |
|
|
Написал kostik, 08.05.2011 12:02:04 |
|
|
|
|
В Киеве закрыто движение трамвая по Набережному шоссеВ третий раз за свою столетнюю историю закрыто движение трамваев по Набережному шоссе. В прошлые разы – из-за гражданской войны и фашистской оккупации, ныне – под предлогом строительства развязки.
Читать... |
53 |
|
|
|
|
|
|
|
Начало строительства станции «Центральная»Недавно возобновилось строительство самого короткого метрополитена Украины — в Днепропетровске (всего 6 станций). 26 февраля начались взрывные работы в 14 стволе под площадью им. Ленина. Впереди (по плану) ещё два года строительства — станцию обещают закончить в конце 2013 года. А к 2015 году введут в эксплуатацию станции «Театральная» и «Музейная». В настоящий момент метропоезда курсируют от жилмассива «Коммунар» до ж/д вокзала, что не решает транспортные проблемы мегаполиса. Продление линии метрополитена до центра города разгрузит главный проспект. Пуск новой станции метро «Центральная» повысит рентабельность метрополитена, который является сейчас убыточным.
Читать... |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
110 лет экологическому транспорту Санкт-Петербурга
Второго февраля (по новому стилю) 1901 года в городскую думу Санкт-Петербурга поступило прошение от Ипполита Романова открыть 10 линий омнибусного сообщения, по которым пустить 80 электрических омнибусов его конструкции.
Дальше... |
33 |
|
|
|
|
|
|
|
50 лет киевскому метро! Экскурс в историю
6 ноября Киев отметил пятидесятилетие метрополитена. Это самый удобный вид транспорта в Киеве, который очень быстро провезет вас из одной части города в другую, минуя все пробки. Кое-кто начнет отрицать: «А попробуй сесть на поезд в 8:30 на Дарнице! Почувствуешь, как будет удобно!» Конечно, соглашусь, проблемы есть. Но связаны они только с тем, что другими способами с той же Дарницы в центр города не успеть в час пик. Из-за своей мобильности метро очень популярно, как не крути. Поэтому комфорт передвижения в час пик теряется. Зато здорово ехать с Сырца или Оболони в центр даже утром. В поезде чувствуешь себя хорошо за счет отличной вентиляции (особенно если сравнить со киевскими маршрутками).
Рассказ пойдёт о том, как 50 лет назад шло строительство метрополитена. Как это было — как наши дедушки и бабушки «строили, строили и, наконец, построили» замечательное киевское метро.
Смотреть фото ... |
118 |
|
|
|
|
|
|
|
Симферополь: Трамвай ходил распугивая звонками молодежь
31 июля 1914 года, в полседьмого вечера, на Пушкинской случилось небывалое происшествие. Автомобиль, который «ехал зигзагом и не подавал сигналов», наскочил на переходившего улицу пешехода, да ещё и умудрился дважды переехать его. Пешеход, к счастью, не пострадал: автомобили столетней давности были лёгкими и тихоходными. Виновником этой нелепой аварии, конечно, был автомобилист, но её косвенным поводом, как писала газета «Крымская Ривьера», стали «вагоны трамвая, впервые появившиеся на улицах Симферополя и всецело завладевшие вниманием публики».
Дальше... |
87 |
|
|
|
|
|
|
|
История проектов Киевского метрополитена
Строительство киевского метро началось в 1949 году с площадки на горе за Центральным железнодорожным вокзалом. Площадка эта и ныне там, при чём все так же закреплена за метрополитеном. Находится она во дворе обычной кирпичной пятиэтажки по Воздухофлотскому проспекту, туда же и выводится первая вентиляционная шатха киевского метро. Кстати, это место — единственный метрообъект по всей юго-западной части города.
Проектировать метро начали ещё до войны, современная трассировка была готова уже в 1945 году (прочитать об этом можно здесь). Первую очередь метро сдали в 1960 году — станции от «Вокзальной» до «Днепра», за исключением «Театральной», сооруженной в 1987 году для осуществления пересадки на Сырецко-Печерскую линию. Первоначальный проект отделки станций и длину первой очереди (до завода «Большевик») обрубили, упростив станции и укоротив линию. Эскизы станций первой очереди недавно появились на официальном сайте метрополитена, с ними можно ознакомиться по ссылке. Более-менее «уцелела» лишь станция «Университет».
Дальше... |
62 |
|
|
Написал Levshev, 05.11.2010 12:19:55 |
|
|
|
|
Двухэтажные автобусы в Москве
Да, было такое дело! Двухэтажки работали на обычном городском маршруте. Их было немного, всего три. Все они были немецкими, из ГДР. Два автобуса Do 56 и один Do S6. Расскажем о них поподробнее... |
133 |
|
|
Написал kostik, 28.10.2010 12:09:12 |
|
|
|
|
Транспорт ВСХВ-ВДНХ-ВВЦ
Для людей моего поколения ВДНХ — это праздник, это лучшие воспоминания детства. Там всё было удивительно интересно: и павильоны, и фонтаны, и всевозможные макеты в павильоне «Транспорт», и настоящие скафандры космонавтов, и самые настоящие коровы и лошади... А РАФики, возившие посетителей по выставке. Разве это можно забыть!
Вот о транспорте выставки я и хочу рассказать... |
132 |
|
|
Написал kostik, 24.08.2010 13:34:31 |
|
|
|
|
Транспортное обслуживание Олимпиады-80
Ровно 30 лет минуло с того времени, как в Москве прошла Олимпиада. И это замечательный повод ещё раз вспомнить, как это было...... |
177 |
|
|
Написал kostik, 27.07.2010 20:04:42 |
|
|
|
|
Русская железнодорожная симфония
Возможно, в обозримом будущем фраза «Заеду на Казанский вокзал, возьму билет до Сан-Франциско» не будет казаться фантастикой. Если амбициозные планы РЖД по строительству новых дорог будут осуществлены, то мы сможем уехать на поезде и в Америку, и в Японию.
Читать о проектах века... |
71 |
|
|
Написал МС, 30.05.2010 10:54:56 |
|
|
|
|
История трамвая во Львове
На трамвае во Львове ездят на экскурсии, его заказывают для праздничных путешествий и объяснений в любви, а немецкие кинематографисты, которые снимали клип для «Евро-2012» о нашем городе, представьте себе, решили делать съёмку из окон львовского трамвая. А ведь с львовским трамваем связано так много легенд и разных историй, что не узнать их от известного львововеда и писателя Илька Лемка было бы просто неразумно.
Львовский трамвай — это целая история... |
62 |
|
|
Написал МС, 02.02.2010 22:54:31 |
|
|
|
|
День рождения маршрута
Один из самых популярных московских маршрутов — «Б» (Садовое кольцо) — отмечает некруглый юбилей: 12 ноября 1911 года по границе бывшего Земляного города зазвенел московский кольцевой трамвай, у которого вместо номера стояла буква «Б». Его москвичи прозвали «Букашкой», в отличие от «Аннушки», курсировавшей по Бульварному кольцу.
Дальше... |
60 |
|
|
Написал МС, 13.11.2009 19:38:00 |
|
|
|
|
Трамвай моего детства
Послевоенный Курск грохотал и звенел трамваями. Их было немного, и ходили они нерегулярно, с большими интервалами. Одни из них, переполненные пассажирами, натужно поднимались по улице Дзержинского в гору, другие, совершенно пустые, везли за собой лёгкую открытую платформу с чёрными, пропитанными креозотом, шпалами — за Барнышевской площадью прокладывался трамвайный путь в сторону кожевенного завода имени Серёгина.
Дальше... |
74 |
|
|
Написал МС, 30.09.2009 12:58:31 |
|
|
|
| 1 2 3 ... 98 99 100 |